LA NOUVELLE MOTONEIGE DE COURSE SKI-DOO MXZx 600RS 2009 EST PRÊTE À GAGNER

Valcourt, Québec, 5 août 2008 – BRP présente à la communauté des pilotes de motoneiges la toute nouvelle MXZx 600RS 2009 de Ski-Doo, qui a été modifiée et ajustée pour être la motoneige la mieux préparée pour la course dès sa sortie de l’usine.

L’année dernière, la MXZx 600RS a connu un succès instantané avec la toute nouvelle plateforme REV-XP en gagnant de nombreux championnats partout en Amérique du Nord. Cette année, l’équipe d’ingénierie et de compétition de Valcourt va encore plus loin avec une douzaine de modifications visant à améliorer le contrôle du conducteur, la maniabilité, la suspension et la durabilité… Et bien sûr, tout cela signifie une vitesse accrue sur la piste de course.

« Notre objectif était de créer des motoneiges parfaites pour la course, autant pour faciliter la vie des pilotes que de leurs mécaniciens », affirme François Tremblay, directeur du marketing de Ski-Doo. « Ces changements reflètent nos priorités : fabriquer une motoneige plus maniable, meilleure dans les virages, avec une suspension plus efficace en vitesse de course, sans parler de la durabilité extrême, afin de diminuer les coûts le plus possible. »

« Plusieurs modifications ont aussi été inspirées directement par les commentaires des pilotes et des mécaniciens de l’équipe X-Team.»

Il y aura également de nouvelles écoles de course cet automne afin d’enseigner aux pilotes comment tirer le maximum des nouvelles MXZx 600RS. Faites un tour sur www.ski-doo.com à la mi-août pour en savoir plus.

BRP, une société fermée, est un chef de file mondial dans la conception, le développement, la fabrication, la distribution et la commercialisation de véhicules récréatifs motorisés. Son portefeuille de marques et de produits comprend : les motoneiges Ski-Doo® et LynxMC, les motomarines et bateaux sport Sea-Doo®, les moteurs hors-bord Evinrude® et Johnson®, les technologies d'injection directe, dont la technologie Evinrude E-TEC®, les véhicules tout-terrains (VTT/Quad) et roadsters Can-AmMC, de même que les moteurs et karts Rotax®.

®, MC et le logo BRP sont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées.


MXZx 600RS 2009; Améliorations et caractéristiques clés

Groupe motopropulseur

  • Moteur Rotax® 600RS
  • NOUVEAU système d’admission d’air double
  • NEW support de tuyau calibré
  • Carburant avec un indice d’octane de 92

SuspensionNOUVELLE calibration avant et arrière

  • Suspension arrière SC-5
    • NOUVELLE géométrie de bras arrière et NOUVEAU ratio d'amortissement
    • NOUVEAU design de rail PLUS ROBUSTE : meilleures performances dans les virages et au freinage
    • NOUVEAU système de couplage plus robuste
    • 4 roues de support arrière
  • Suspension avant à bras triangulaires doubles – NOUVELLE géométrie pour des virages plus serrés
    • Écartement des skis plus large
    • NOUVEAU rapport de direction
    • NOUVELLE fusée de ski
    • NOUVEAUX bras triangulaires
    • Largeur ajustable, chasse ajustable
  • NOUVEAUX amortisseurs de course C-40 avec vis d'ajustement
    • Tige d’amortisseur de 16 mm
    • Design de style « Piggyback » sur les quatre amortisseurs, pour une meilleure circulation de l’huile, de meilleures performances et une conduite plus facile
    • Ajustements externes de la compression à basse et à haute vitesse
    • Ajustements externes du rebond sur les amortisseurs avant
  • Skis PilotMC de course à quille simple

Châssis

  • NOUVELLES pièces coulées renforcées sur toute la motoneige
  • NOUVEAUX supports de moteur plus robustes
  • NOUVEAUX marchepieds plus larges et robustes
    • NOUVEAUX rouleaux de marchepieds extrudés plus robustes
    • NOUVEAUX appuie-pieds intégrés
    • NOUVELLE prise pour les pieds
  • NOUVELLES forme et hauteur du siège, pour de meilleures transitions
  • Déflecteur d’échappement
  • Réservoir de carburant de 20 L de série; réservoir de 40 L en option pour la course cross-country
  • Indicateur multifonction avec mode d’enregistrement des températures des gaz d'échappement

Transmission

  • NOUVELLE chenille conçue pour améliorer la durabilité, les performances dans les virages et les départs
  • NOUVEAUX étriers de freins Brembo‡ : pièces coulées plus robustes et meilleure résistance au transfert de chaleur par les pistons
  • NOUVELLES calibrations des embrayages primaire et secondaire pour des départs en puissance
  • Transmission secondaire à rouleaux TEAM‡ : coulissante sur l’arbre de renvoi
  • Engrenage à glissement conçu par BRP : nouveau design de l’anneau de retenue
  • Arbre d'entraînement renforcé : meilleur procédé de soudage
  • Arbre de renvoi renforcé : meilleur procédé de soudage

®,MC sont des marques de commerce de Bombardier Produits Récréatifs inc. ou de ses sociétés affiliées.
† Marque de commerce de Camoplast Inc.
‡ Toutes les autres marques de commerce appartiennent à leurs propriétaires respectifs.

Pour information:
Canada et États-Unis
Steve Cowing
Chef de service, concurrence et relations avec les médias
651-982-6223
steve.cowing@brp.com

www.brp.com
www.ski-doo.com